当前位置:437437必赢 > 汽车品牌 > 停车创业

停车创业

文章作者:汽车品牌 上传时间:2019-09-28

新加入的玩家用互联网的打法,给这个行业得出了一个暂时的结论:停车,尽管是一款刚需的产品,但是只能满足用户的部分真实需求,而玩家想要胜出必须控制停车场这一稀缺资源撬动用户,因为不改变停车方式的情况下,满的总是满的,空的总是空的。

互联网玩家为了更好的控制流量入口,必须参与停车场资源争夺战,但是这并不是在跟设备商等传统玩家争夺,因为智能硬件等总要有供应商,总要有人生产,互联网停车玩家的争抢,更多的体现在各大互联网停车公司之间的争夺,这些是传统玩家需要明白的地方。而停车场的管理方(工程方、物业方、集成方等)则可以从容地选择一家合适的待价而沽,拥抱变化就好,毕竟未来是专业的人做专业的事情,分工将会越来越符合工业化的标准。

437437必赢注册,“场外变现”的路径和算法模拟,是停车玩家们的心头痛。然而,只有想明白了这些,你才能颠覆这个行业,否则,即使你圈了再多的地,也不过是一门生意,更有可能是给别人做了 “嫁衣”。停车玩家们在参考BAT、乐视、360这些“场外变现”经典企业时,不要光盯着他们聚光灯下的 “美瞳”,大家不妨多去探究早期他们那些险死还生的苦逼折腾。

437437必赢,“场外变现论”终将颠覆整个停车行业

“场外变现论”,顾名思义,就是不直接通过提供产品或者服务等场内资源盈利,而是以场内产品和服务的提供为工具基础,间接的通过场外的业务进行服务,产生更大利益。

2016年的下半年,中小停车玩家在资本寒冬的泡沫里将陆续退场,而直接通过外部力量撬动无效后,直接对停车场的白刃战成为停车上半场胜出的关键之战。

2016年的下半年,中小停车玩家在资本寒冬的泡沫里将陆续退场,而直接通过外部力量撬动无效后,直接对停车场的白刃战成为停车上半场胜出的关键之战。

停车是稀缺资源,占地为王、跑马圈地后,这块“地”是直接走后市场变现,还是资源前置,玩家们是不是做梦都能蒙头笑醒?

四是做好向未来技术过渡的准备,产业总是要智能化,无人化,物联化的。

“场外变现论”,顾名思义,就是不直接通过提供产品或者服务等场内资源盈利,而是以场内产品和服务的提供为工具基础,间接的通过场外的业务进行服务,产生更大利益。

“没有永远的朋友,也没有永远的敌人,唯有永远的利益”,既然干不掉敌人,不妨让他变成你的朋友。传统停车玩家与互联网停车玩家与其继续互相伤害,不如坐下来谈场恋爱!

一是升级设备,卖个更好的价格;

互联网停车玩家的诉求却是出于技术创新的“源点论”,源点只有一个,就是消费者需求;没有利润,不能满足消费者需求,项目、部门、职能都没有必要存在;点对点,端对端,去掉中心环节,直击消费者需求,把运营效率做到最高。

“场内变现论”可以做成一门停车生意

停车是稀缺资源,占地为王、跑马圈地后,这块“地”是直接走后市场变现,还是资源前置,玩家们是不是做梦都能蒙头笑醒?

中国的停车行业经过20多年的发展,尽管现阶段还处在从传统向智慧、从人工管理向无人管理过渡的阶段,然而经过2年的短暂资本刺激爆火后,现在却随着市场趋冷走入寒冬,“伪需求”与“真需求”之辩、“互联网思维无效”、“补贴失灵”等充斥着整个停车行业,停车创业公司的大批死亡更让这个行业变得肃穆凝重。在这个寒冬天里,创业者被估值刺激的爆血管,需要泼盆冰水清净清净了。

“场内变现论”可以做成一门停车生意

过去的十多年,围绕停车场的设备供应,已经诞生了诸如海信、大华、银江股份等一批成功企业。互联网兴起后,一大批创业者看准了停车这个风口,希望用互联网思维改变停车行业,却发现停车的业态复杂程度超乎想象,所有的互联网玩法堆砌之后,没有激起任何水花,面对国内的百万家停车场,竟是那么苍白无力。

传统玩家排斥互联网玩家,是基于互联网玩家带来的不确定性。现在,越来越多的停车玩家们开始聚焦于停车场运营,国内有车钥匙、阳光海天等,国外有安泊客、威华等,近年来日本的NPD等停车管理公司更是大批入华。根据调研发现,传统的停车场运营人员成本占比30%以上。智能化升级完成后,只要成本有所降低,场内增加适当的服务,则很容易成为一门生意。至于这门生意大不大,参考中央停车系统公司的千亿美金市值即可。

传统玩家排斥互联网玩家,是基于互联网玩家带来的不确定性。现在,越来越多的停车玩家们开始聚焦于停车场运营,国内有车钥匙、阳光海天等,国外有安泊客、威华等,近年来日本的NPD等停车管理公司更是大批入华。根据调研发现,传统的停车场运营人员成本占比30%以上。智能化升级完成后,只要成本有所降低,场内增加适当的服务,则很容易成为一门生意。至于这门生意大不大,参考中央停车系统公司的千亿美金市值即可。

毫无疑问,停车场的场外变现充满了各式的憧憬,从OEM到车企定制、从停车后服务到周边O2O跨界、从车主信用到金融保险,大数据似乎未来可期,停车云有了幻想的土壤。

至于停车场管理方,往往擅长对用户进行被动的管理,不擅长对用户进行广度的运营。传统停车玩家们会发现,原因就是你没有“空军”,无法把信息精准及时达到目标用户并互动起来,而线上可以做到精准打击。但是线上的用户体量太少,又限制了停车玩家的发挥。

传统停车玩家的诉求有四点:

互联网停车玩家的诉求却是出于技术创新的“源点论”,源点只有一个,就是消费者需求;没有利润,不能满足消费者需求,项目、部门、职能都没有必要存在;点对点,端对端,去掉中心环节,直击消费者需求,把运营效率做到最高。

过去的十多年,围绕停车场的设备供应,已经诞生了诸如海信、大华、银江股份等一批成功企业。互联网兴起后,一大批创业者看准了停车这个风口,希望用互联网思维改变停车行业,却发现停车的业态复杂程度超乎想象,所有的互联网玩法堆砌之后,没有激起任何水花,面对国内的百万家停车场,竟是那么苍白无力。

而我发现场内没想明白的玩家们在玩场外的时候,他们分析问题的方式出现了一个致命伤,即只指出问题所在,不提出解决方案。但是,对于这个不破不立的行业,停车玩家别指望靠复制别家往前走,这个行业需要的是解决方案!

中国的停车行业经过20多年的发展,尽管现阶段还处在从传统向智慧、从人工管理向无人管理过渡的阶段,然而经过2年的短暂资本刺激爆火后,现在却随着市场趋冷走入寒冬,“伪需求”与“真需求”之辩、“互联网思维无效”、“补贴失灵”等充斥着整个停车行业,停车创业公司的大批死亡更让这个行业变得肃穆凝重。在这个寒冬天里,创业者被估值刺激的爆血管,需要泼盆冰水清净清净了。

停车行业的所有创业者都围绕着停车场展开,无论是“传统 ”还是“互联网 ”,说到底无非就是“停车场 ”。

“场外变现论”终将颠覆整个停车行业

“场外变现”的路径和算法模拟,是停车玩家们的心头痛。然而,只有想明白了这些,你才能颠覆这个行业,否则,即使你圈了再多的地,也不过是一门生意,更有可能是给别人做了 “嫁衣”。停车玩家们在参考BAT、乐视、360这些“场外变现”经典企业时,不要光盯着他们聚光灯下的 “美瞳”,大家不妨多去探究早期他们那些险死还生的苦逼折腾。

互联网玩家为了更好的控制流量入口,必须参与停车场资源争夺战,但是这并不是在跟设备商等传统玩家争夺,因为智能硬件等总要有供应商,总要有人生产,互联网停车玩家的争抢,更多的体现在各大互联网停车公司之间的争夺,这些是传统玩家需要明白的地方。而停车场的管理方(工程方、物业方、集成方等)则可以从容地选择一家合适的待价而沽,拥抱变化就好,毕竟未来是专业的人做专业的事情,分工将会越来越符合工业化的标准。

互联网玩家通过技术革新往线下渗透,如果只守线上,线下场景这一未来流量入口则不可避免的难以掌控,就像是饿了么近日宣布做实体店(几乎所有的平台都不同程度的切入了实体经济),平台总是要部分自营,这是为了更好的保障服务体验,而不是抢夺线下的生意。

互联网玩家通过技术革新往线下渗透,如果只守线上,线下场景这一未来流量入口则不可避免的难以掌控,就像是饿了么近日宣布做实体店(几乎所有的平台都不同程度的切入了实体经济),平台总是要部分自营,这是为了更好的保障服务体验,而不是抢夺线下的生意。

传统停车玩家和互联网停车玩家,是时候停止互相伤害了

一是升级设备,卖个更好的价格;

传统停车玩家的诉求有四点:

至于停车场管理方,往往擅长对用户进行被动的管理,不擅长对用户进行广度的运营。传统停车玩家们会发现,原因就是你没有“空军”,无法把信息精准及时达到目标用户并互动起来,而线上可以做到精准打击。但是线上的用户体量太少,又限制了停车玩家的发挥。

新加入的玩家用互联网的打法,给这个行业得出了一个暂时的结论:停车,尽管是一款刚需的产品,但是只能满足用户的部分真实需求,而玩家想要胜出必须控制停车场这一稀缺资源撬动用户,因为不改变停车方式的情况下,满的总是满的,空的总是空的。

二是转型拥抱互联网,开拓新蓝海,走差异化路线;

毫无疑问,停车场的场外变现充满了各式的憧憬,从OEM到车企定制、从停车后服务到周边O2O跨界、从车主信用到金融保险,大数据似乎未来可期,停车云有了幻想的土壤。

停车行业的所有创业者都围绕着停车场展开,无论是“传统+”还是“互联网+”,说到底无非就是“停车场+”。

二是转型拥抱互联网,开拓新蓝海,走差异化路线;

而我发现场内没想明白的玩家们在玩场外的时候,他们分析问题的方式出现了一个致命伤,即只指出问题所在,不提出解决方案。但是,对于这个不破不立的行业,停车玩家别指望靠复制别家往前走,这个行业需要的是解决方案!

“没有永远的朋友,也没有永远的敌人,唯有永远的利益”,既然干不掉敌人,不妨让他变成你的朋友。传统停车玩家与互联网停车玩家与其继续互相伤害,不如坐下来谈场恋爱!

传统停车玩家和互联网停车玩家,是时候停止互相伤害了

三是避免自己被淘汰,先占个坑;

三是避免自己被淘汰,先占个坑;

四是做好向未来技术过渡的准备,产业总是要智能化,无人化,物联化的。

正是这样的原因,互联网停车玩家更倾向于智能化停车场、无人化停车场的建设,让用户自助消费,只提供场内人性化的体验,将停车出入效率变高,若有余力则补充更多惊喜场外服务。

正是这样的原因,互联网停车玩家更倾向于智能化停车场、无人化停车场的建设,让用户自助消费,只提供场内人性化的体验,将停车出入效率变高,若有余力则补充更多惊喜场外服务。

本文由437437必赢发布于汽车品牌,转载请注明出处:停车创业

关键词: