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菲亚特工会在罗马抗议,波兰或受益

文章作者:汽车之家 上传时间:2019-10-30

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惟FAW车讯 综合外电报纸发表,Fiat集团最大的工会于11月12日在埃及开罗对抗FiatCEOCergy奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)的黄金时代项议事原案,该方案涉及抓好意大利北边的Pomigliano d’Arco小车工厂的生产率。

绝世小车讯 据参考音讯电视发表,意大利小车创设商Fiat集团总经理马尔乔内(Sergio Marchionne)如今代表,与意国劳工工会的提出的条件索要的价格估摸不可能在圣诞节前达到风华正茂致。

绝世小车讯 综合外电广播发表FiatCOO马尔乔内近来警告意大利共和国劳工方,假若Fiat集团在其意大利共和国工厂的作用升高方案无法达到规定的规范大器晚成致,他将牵记对别的的厂子开展投资。

依附,Fiat在乎国乡土工厂的生产率落后于别的工厂,马尔基翁希望能加强意大利共和国工厂的生产率。即使Fiat公司能同劳工们达成生机勃勃致,意大利共和国小车工业的上进将只怕现身一个关口。

凭借,Fiat汽车集团近日一向同意大利共和国工会就升高生产率事宜研究,假若劳工方作出妥胁,Fiat的投资安插将实行。

据驾驭,假若Fiat的意国工厂圮顶好的搭合作,那么美利哥、波兰共和国(The Republic of Poland)或塞尔维亚(Serbia)的厂子也许收益。

意大利共和国创建工人联合会召集人毛Richie奥Landini说:“进步竞争性不应该靠剥削工人的报酬和权力来兑现,菲亚特公司对所聘用工人有社会任务。”据领悟,Landini在发言中呼唤工大家进行贰遍总罢工。

2009年三月份,Fiat与克莱斯勒公司布署投资13亿欧元,在位于意国都灵Mira菲奥里工厂投入生产吉普甚至阿尔法·罗密欧。但鉴于与工会就劳方和资方方面的难点不能够达到规定的标准风姿洒脱致,Mira菲奥里工厂投入生产事宜迟迟不可能明确。

马尔乔内曾对代表:“很引人瞩目,销向欧市的汽车必要找到一个好的生育集散地。大家有大多厂子能够代替它。”

马尔乔内的修正安顿包涵在二〇一六年早先对意国的Fiat工厂投资200亿日币,投资用于扩充工厂规模和升高小车工业。别的,Fiat还安排把放在波兰共和国的Panda生产线转移到Pomigliano工厂。

对此,马尔乔内仍表现出稳定的强硬态度:“生意还要延续做,大家不会直接耗在这里边。”他还表示,要是投资布署平素受阻,Fiat将酌量向别的工厂转移投资。

材质浮现,Fiat大概考虑将波兰(Poland)工厂的年生产总量扩大产能到78万辆,或将其在其塞尔维亚(Република Србија)的独资集团的年生产数量翻倍至40万辆,亦能够将部分车的型号生产线转移到在美利坚联邦合众国的克莱斯勒工厂。

马尔乔内曾代表:“如若工会在新的雇工公约里同意巩固生产率,投资安顿将推行。”

据通晓,假诺菲亚特的意国工厂否决同盟,那么United States、波兰共和国或塞尔维亚(Република Србија)的厂子将大概收益。

时下,Fiat安排将Idea和MultiplaMini面包车的生产线从意大利共和国的都灵工厂转移到塞尔维亚(Република Србија)。其他,Fiat早就把Chrysler200的生产线放在了美利坚合众国。

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基于,马尔乔内希望能增高意国工厂的生产率。假设Fiat公司能同劳工们达成黄金年代致,Fiat将介怀大利共和国的5个厂子投资200亿英镑。

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唯独Fiat的工会1月十五日以往在秘Luli马对抗,反驳马尔乔内的精雕细刻议事原案。事后马尔乔内在媒体上的言论激起了意大利共和国劳工和经理的生硬不满。

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