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汽车音响改装,奥迪q7改装德国ETON音响

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-11-15

车改坊合肥店专业技师为车主选定器材,前声场德国伊顿pow160三分频,一台伊顿SDA150.4四声道数字功放来推动,各频段紧密衔接,音质细腻平滑,声音的更多细节部分被展现出来,非常适合有一定音乐鉴赏力的车主。为了让声音更富感染力,背景乐更强,改装技师还加了一台美国霸克C10N超低音,由一台美国霸克ES1000.1D单声道功放专推,音质够出色,时刻颠覆你对音乐的听感!

奔驰GLC300是奔驰汽车推出的首款全新跨界车型,有着丰富的高科技配置,迷人的车身线条,奔驰把这款经典车型做到了极致。但作为豪华车型,它的原车音响系统却很让人失望。所以车主来到车改坊合肥店为爱车音响升级!

改装配置清单:前声场:德国伊顿pow200.2套装/后声场:德国伊顿POW172.2套装/功放:德国伊顿SDA750.1单声道数字功放/低音:美国霸克10周年纪念版十寸低音/改装店家:车改坊汽车影音连锁机构义乌店/地址:浙江省义乌市长春三区31栋5号(汽车用品专业街)/联系电话:13857975156/联系人:张总

一直以来德国ETON除了供应HIFI音响之外,更多的产品是为豪车音响设计的,更是德国大众、宝马、劳斯莱斯等原厂音响配套A级合作伙伴。所以很多车主以拥有一套德国ETON汽车音响系统而骄傲,德国ETON更是不愧于音响发烧友们的一听倾心,纯粹自然的音质效果给人如临现场般的醉人听感。

大家可以看到原车音响系统根本就是不完整的,再加上原车喇叭品质不言而喻,获得好声音是不可能了。在经过车改坊合肥店专业改装升级后,音质效果完全颠覆原车,相较于之前来说,可以说是音质根本不在一个档次,驾车舒适性大大提升,从此车主开启轻松驾车之旅。

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看得见的品质!德国伊顿一直以来对产品的严格要求从每一个喇叭的做工中就可以体现,伊顿pow三分频喇叭用料充实,工艺精细。颠覆听感,这波操作很溜!

来自ETON伊顿超值经典系列的POW172.2两路套装喇叭,更是以性价比高和良好的音色表现在市场畅销已久,也是充分的体现了ETON顶级汽车音响的品牌形象,作为一款超值经典的套装产品,一如既往的沿袭了ETON一贯的精良工艺和优异的品质,演绎出温婉柔美的音乐让听者不由自主沉浸。伊顿POW172.2同样是功放都不用加,94dB的高灵敏度,很好推,直接用原车主机即可推动,轻轻松松获得好音质。

奔驰GLC300是奔驰汽车推出的首款全新跨界车型,有着丰富的高科技配置,迷人的车身线条,奔驰把这款经典车型做到了极致,为控制成本考虑,不是很重要的部件自然会简配,汽车音响肯定是首当其冲了,所以再豪华的车型,音响几乎无法达到车主要求。

一直以来德国ETON除了供应HIFI音响之外,更多的产品是为豪车音响设计的,更是德国大众、宝马、劳斯莱斯等原厂音响配套A级合作伙伴。所以很多车主以拥有一套德国ETON汽车音响系统而骄傲,德国ETON更是不愧于音响发烧友们的一听倾心,纯粹自然的音质效果给人如临现场般的醉人听感。

25mm的伊顿pow200.2高音通透自然,但不失柔和感,声音听感很舒服,非常适合长时间的旅途听音,不会觉得刺耳烦躁。

原车中低音展示。

车改坊合肥店专业技师为车主选定器材,前声场德国伊顿pow160三分频,一台伊顿SDA150.4四声道数字功放来推动,各频段紧密衔接,音质细腻平滑。为了让声音更富感染力,背景乐更强,改装技师还加了一台美国霸克C10N超低音,由一台美国霸克ES1000.1D单声道功放专推,出色音质表现,时刻颠覆你对音乐的听感!

后声场伊顿POW172.2中低音安装展示。

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低音更给力,搭配一台美国霸克10周年纪念版十寸低音,由一台德国伊顿SDA750.1单声道数字功放专攻,提升整体音效。

伊顿pow三分频中低音展示。

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奔驰GLC300原车的主副驾驶位置有2个喇叭,其中主驾驶位的喇叭是空的,只有一个模型,也就是一个空壳,副驾驶位置有一个喇叭,功率大概在30-40W左右。很多人都会惊讶,“这么好的车,原车喇叭怎么如此差?”其实是可以理解的,毕竟厂家是重点卖车又不是专业卖喇叭的,当然在没必要的开支上能省则省了。拒绝无聊听音,全部换装伊顿pow中低音,音质刚劲有力,同时又不失细腻感,能充分表达人声!

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伊顿pow三分频中低音安装展示。

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改装配置清单:前声场:德国伊顿pow160三分频/低音:美国霸克C10N无源低音炮/功放一:伊顿SDA150.4四声道数字功放/功放二:美国霸克ES1000.1D单声道功放/改装店:车改坊汽车音响改装合肥店 /地址:合肥市包河区南翔汽车城 /联系电话:18258059611 /联系人:徐阳

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伊顿POW200.2套装一对8英寸的中低音单元,但绝不仅仅是因为把6.5寸的喇叭换成八寸了,8英寸单元方面,蜂窝状浮雕振膜采用是玻璃纤维加纸盆糅合,用柔软韧性大的胶水粘合保证优秀的动态响应和声音控制力。不用质疑为什么不加功放,灵敏度88dB并不吃系统,用上原车主机就能很好推出其声音特质。

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原车喇叭相对来说做工及工艺设计方面都是比较粗糙的,这样的喇叭还能期望它的发音让人满意吗?肯定是NO!

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伊顿pow三分频高音安装于三角位,所播放声音清亮、透彻,线性极佳。

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伊顿pow三分频高音安装于三角位,播放出来的高音清亮、透彻,线性极佳。改装现场大家可以看到原车音响系统根本就是不完整的,再加上原车喇叭品质不言而喻,获得好声音是不可能了,但奔驰GLC300在经过车改坊合肥店专业改装升级后,音质效果完全颠覆原车,相较于之前来说,可以说是音质根本不在一个档次了,驾车舒适性大大的提升,从而让车主的旅途更加轻松,车主非常满意。

改装配置清单:前声场:德国伊顿pow160三分频/低音:美国霸克C10N无源低音炮/功放一:伊顿SDA150.4四声道数字功放/功放二:美国霸克ES1000.1D单声道功放

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为什么像奥迪q7这样的高端车音响依旧不让车主满意呢? 看看它的原车音响就明白了,根本与奥迪车档次不符。

伊顿pow三分频高音安装展示。

高档车就一定什么都好吗?答案是NO!车好,音响不一定好,几乎绝大数原车音响系统都是无法满足车主听音要求的,当然作为豪车之一的奥迪Q7这样的高档车也是一样,想要获得满意听感,还是要进行专业汽车音响改装!一起欣赏车改坊义乌店奥迪q7的改装之旅。

伊顿pow三分频中低音安装展示。

奥迪Q7选择的是发烧级德国ETON品牌,升级效果必然是不会让人失望,前声场选择的是ETON实力派pow200.2,后声场选择ETON性价比极高的POW172.2,前后声场相辅相成,音质细腻真实,犹如在听现场,车主非常满意。

主驾驶位原车喇叭模型。

伊顿pow三分频中低音安装展示。

看得见的品质!德国伊顿一直以来对产品的严格要求从每一个喇叭的做工中就可以体现,伊顿pow三分频中低音用料充实,工艺精细。

奔驰GLC300原车的主副驾驶位置有2个喇叭,其中主驾驶位的喇叭是空的,只有一个模型,也就是一个空壳,副驾驶位置有一个喇叭,功率大概在30-40W左右。很多人都会惊讶,“这么好的车,原车喇叭怎么如此差?”其实是可以理解的,毕竟厂家是重点卖车又不是专业卖喇叭的,当然在没必要的开支上能省则省了。拒绝无聊听音,全部换装伊顿pow中低音,音质刚劲有力,同时又不失细腻感,声音也不在干瘪无味,能充分表达人声的细腻感,随时随刻和动感音乐一起嗨!

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